উৎপত্তি: ধাতুশিল্পীদের ঐতিহ্য (১৫০০-১৭০০ খ্রিস্টাব্দ)
মাছি সার্কাসের গল্পটি বিনোদন হিসেবে নয়, বরং অসাধারণ কারুশিল্পের প্রদর্শন হিসেবে শুরু হয়। ষোড়শ ও সপ্তদশ শতাব্দীতে, ঘড়ি নির্মাতা, স্বর্ণকার এবং কামাররা অবিশ্বাস্যরকম ক্ষুদ্র ধাতুশিল্প তৈরি করতেন এবং তাদের সৃষ্টি কতটা হালকা ও সূক্ষ্ম তা প্রমাণ করতে জীবন্ত মাছি ব্যবহার করতেন।
১৫৭৮ সালে, লন্ডনের কামার মার্ক স্কালিয়ট "লোহা, ইস্পাত ও পিতলের এগারোটি টুকরো দিয়ে একটি তালা তৈরি করেছিলেন, যার সবকটি টুকরো একটি চাবিসহ মাত্র এক গ্রেইন সোনার ওজনের ছিল।" তিনি তেতাল্লিশটি গাঁটযুক্ত একটি সোনার শিকলও তৈরি করেছিলেন এবং সেই শিকলটি তালা ও চাবিতে বেঁধে একটি মাছির গলায় পরিয়ে দিয়েছিলেন, যে সবকিছু অনায়াসে টেনে নিয়ে যেতে পারত। সম্পূর্ণ সমাবেশ — তালা, চাবি, শিকল এবং মাছি — ওজনে ছিল মাত্র দেড় গ্রেইন।
প্রায় ১৭৪৩ সালে, সোবিয়েস্কি বোভেরিক নামে একজন ঘড়ি নির্মাতা রয়্যাল সোসাইটিতে হাতির দাঁতের একটি ছয়-ঘোড়ার গাড়ি উপস্থাপন করেছিলেন, যাতে কোচম্যান, যাত্রী, পদচারণকারী এবং একজন পোস্টিলিয়ন ছিল — সবকিছু একটি মাত্র মাছি দিয়ে টানা হতো। অণুবীক্ষণবিদ হেনরি বেকার ৯ জুন ১৭৪৩-এর সভায় তাকে পরিচয় করিয়ে দিয়েছিলেন।
