उत्पत्ति: धातुकर्मीहरूको परम्परा (१५००–१७०० को दशक)
पिसु सर्कसको कथा मनोरञ्जनको रूपमा नभई असाधारण शिल्पकौशलको प्रदर्शनको रूपमा सुरु हुन्छ। १६औं र १७औं शताब्दीमा, घडी बनाउने, सुनार, र लोहार कारीगरहरूले असम्भव सानो धातुकार्य बनाउँथे र तिनीहरूका सिर्जनाहरू कति हलुका र नाजुक थिए भनी देखाउन जीवित पिसुहरू प्रयोग गर्थे।
सन् १५७८ मा, लन्डनका लोहार Mark Scaliot ले 'एघार टुक्रा फलाम, स्टिल र पित्तलबाट बनेको ताल्चा बनाए, जसको ताली सहित, एक दाना सुनभन्दा कम तौल थियो।' उनले ४३ कडीहरू भएको सुनको साङ्लो पनि बनाए र, यो साङ्लो ताल्चा र ताचीमा लगाएर, एउटा पिसुको घाँटीमा लाए, जसले सबैलाई सजिलैसँग तान्यो। सम्पूर्ण असेम्बली — ताल्चा, तालचा, साङ्लो, र पिसु — केवल डेढ दाना मात्र तौल थियो।
सन् १७४३ तिर, Sobieski Boverick नामक घडीसाजले रोयल सोसाइटीमा कोचम्यान, यात्री, फुटम्यान, र पोस्टिलियन सहितको हाथी दाँतको छ-घोडे गाडी प्रस्तुत गरे — सबैलाई एउटै पिसुले तानेको। सूक्ष्मदर्शीविद् Henry Baker ले ९ जुन १७४३ को बैठकमा उनलाई परिचय गराए।



